Διαδικασία συγκόλλησης με λέιζερ
Εκτιμάται ιδιαίτερα και χρησιμοποιείται ευρέως στην αυτοκινητοβιομηχανία, όπου τα πάνελ αυτοκινήτων είναι μία από τις πέντε κύριες κατηγορίες συγκόλλησης με λέιζερ.
Χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα, μπορεί να μειώσει το βάρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου, να βελτιώσει την ακρίβεια συναρμολόγησης του αμαξώματος του αυτοκινήτου, να αυξήσει την ακαμψία του αμαξώματος του αυτοκινήτου και να μειώσει το κόστος σφράγισης και συναρμολόγησης στη διαδικασία κατασκευής του αμαξώματος του αυτοκινήτου.
Ο εξοπλισμός συγκόλλησης Xinfa έχει τα χαρακτηριστικά υψηλής ποιότητας και χαμηλής τιμής. Για λεπτομέρειες, επισκεφθείτε:Welding & Cutting Manufacturers - China Welding & Cutting Factory & Suppliers (xinfatools.com)
Διαδικασία συγκόλλησης στοίβας αυτοσύντηξης με λέιζερ για εξαρτήματα πάνελ αυτοκινήτων
Όταν η δέσμη λέιζερ με πυκνότητα ισχύος που φτάνει ένα ορισμένο εύρος (106~107 W/cm2) ακτινοβολεί την επιφάνεια του υλικού, το υλικό απορροφά την φωτεινή ενέργεια και τη μετατρέπει σε θερμική ενέργεια. Το υλικό θερμαίνεται, τήκεται και εξατμίζεται, παράγοντας μεγάλη ποσότητα μεταλλικού ατμού, ο οποίος διαφεύγει από την επιφάνεια. Κάτω από τη δύναμη αντίδρασης που δημιουργείται από το λέιζερ, το υγρό τηγμένου μετάλλου ωθείται γύρω για να σχηματίσει κοιλώματα. Καθώς το λέιζερ συνεχίζει να ακτινοβολείται, οι κοιλότητες διεισδύουν βαθύτερα. Όταν το λέιζερ σταματήσει να ακτινοβολεί, το λιωμένο υγρό γύρω από τα κοιλώματα ρέει πίσω και ψύχεται και στερεοποιείται. Συγκολλήστε τα δύο τεμάχια εργασίας μεταξύ τους.
Παράγοντες που επηρεάζουν τη συγκόλληση με λέιζερ
1. Ισχύς λέιζερ
Υπάρχει ένα κατώφλι ενεργειακής πυκνότητας λέιζερ στη συγκόλληση με λέιζερ. Κάτω από αυτήν την τιμή, συμβαίνει μόνο επιφανειακή τήξη του τεμαχίου εργασίας και το βάθος διείσδυσης είναι πολύ μικρό, δηλαδή η συγκόλληση πραγματοποιείται σε σταθερό τύπο αγωγιμότητας θερμότητας. Μόλις επιτευχθεί ή ξεπεραστεί αυτή η τιμή, θα δημιουργηθεί πλάσμα, το οποίο είναι σημάδι ότι Με την πρόοδο της σταθερής συγκόλλησης βαθιάς διείσδυσης, το βάθος διείσδυσης θα αυξηθεί σημαντικά. Εάν η ισχύς του λέιζερ είναι χαμηλότερη από αυτό το όριο και η πυκνότητα ισχύος του λέιζερ είναι μικρή, θα προκύψει ανεπαρκής διείσδυση και ακόμη και η διαδικασία συγκόλλησης θα είναι ασταθής.
2. Ταχύτητα συγκόλλησης
Η ταχύτητα συγκόλλησης έχει μεγάλη επίδραση στο βάθος διείσδυσης. Η αύξηση της ταχύτητας θα κάνει τη διείσδυση πιο ρηχή, αλλά εάν η ταχύτητα είναι πολύ χαμηλή, θα προκαλέσει υπερβολική τήξη του υλικού και συγκόλληση του τεμαχίου εργασίας. Επομένως, υπάρχει ένα κατάλληλο εύρος ταχύτητας συγκόλλησης για ένα συγκεκριμένο υλικό με συγκεκριμένη ισχύ λέιζερ και ορισμένο πάχος και η μέγιστη διείσδυση μπορεί να επιτευχθεί στην αντίστοιχη τιμή ταχύτητας.
3. Αποεστίαση ποσότητας
Για να διατηρηθεί επαρκής πυκνότητα ισχύος, η θέση εστίασης είναι κρίσιμη. Σε κάθε επίπεδο μακριά από την εστία του λέιζερ, η κατανομή της πυκνότητας ισχύος είναι σχετικά ομοιόμορφη. Υπάρχουν δύο τρόποι αποεστίασης: θετική αποεστίαση και αρνητική αποεστίαση. Όταν το εστιακό επίπεδο είναι πάνω από το τεμάχιο εργασίας, είναι θετική αποεστίαση και όταν είναι πάνω από το τεμάχιο εργασίας, είναι αρνητική αποεστίαση. Οι αλλαγές στην αποεστίαση επηρεάζουν άμεσα το πλάτος και το βάθος της συγκόλλησης.
4. Προστατευτικό αέριο
Κατά τη διαδικασία συγκόλλησης με λέιζερ, αδρανή αέρια χρησιμοποιούνται συχνά για την προστασία της λιωμένης δεξαμενής, αλλά στις περισσότερες εφαρμογές, αέρια όπως το αργό, το άζωτο και το ήλιο χρησιμοποιούνται συχνά για προστασία για την προστασία του τεμαχίου εργασίας από την οξείδωση κατά τη διαδικασία συγκόλλησης και για την εκτόξευση το πλάσμα.
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-22-2024
